Wie das genau funktioniert?
Mit Zusatzkomponenten wie der sogenannten Turbo-Compound-Anlage können sie einen höheren Motor-Wirkungsgrad erreichen. Darüber hinaus verfügen die LKWs über ein sogenanntes kartengestütztes I-See-Programm. I-See enthält eine hochauflösende Topografiekarte zur genaueren Positionsbestimmung per GPS. Mit Hilfe gespeicherter Streckendaten sorgt I-See dafür, dass die Bewegungsenergie des Fahrzeugs, z. B. beim Bergauf- und Bergabfahren, bestmöglich genutzt wird.
Zusammen bilden die Turbo-Compound-Anlage und das I-See-Programm das I-Save-Paket. Mit I-Save spart FT Logistics durchschnittlich 2,1 Liter Diesel pro 100 gefahrenen Kilometern und damit 6,4 kg CO₂ ein. Ziel ist es, auch das Bewusstsein bei den Mitarbeitern und Fahrern zu schärfen, weshalb regelmäßig Schulungen zum vorausschauenden und kraftstoffsparenden Fahren durchgeführt werden.
Es war ein langer Weg, bis das Schweizer Unternehmen das klimafreundlichere System auf die Straße bringen konnte. Aber es hat sich gelohnt, und im Jahr 2021 können weitere 17 LKWs mit dem neuen I-Save-Paket ausgestattet werden. „Die Kunst besteht darin, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird“, sagt Simon Steiner, Head of Transportation bei FT Logistics. Ein Motto, das wir im Kampf gegen den Klimaschutz immer im Hinterkopf behalten sollten.
Die Bemühungen unseres Partners unterstützen folgende SDGs:
